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[公交信息] 1號線和八通線貫通今年年底有戲嗎?

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發表于 2019-10-14 11:38 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
向有消息的人士求解,謝謝!
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發表于 2019-10-14 19:40 | 只看該作者
土建工作有進展嗎,包括用地的劃出、軌道的變化。

還要看八通線延長和與一號線貫通兩個工程相互影響

從預感的角度看,今年內不太可能徹底完成貫通運營。兩線的客流量和重要性也決定了這個工程不允許突擊完成
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發表于 2019-10-14 21:01 | 只看該作者
從一號線和八通線...兩方面獲悉....今年..懸
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發表于 2019-10-15 00:37 來自手機 | 只看該作者
說了15年的話題
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發表于 2019-10-15 16:40 | 只看該作者
八通線有西延的條件嗎? 感覺客流這么大,兩條軌交也不夠用。西延到國貿就好了
6
發表于 2019-10-15 17:51 來自手機 | 只看該作者
截至目前沒有土建改造消息
7
發表于 2019-10-21 08:20 | 只看該作者
一糖紙 發表于 2019-10-15 16:40
八通線有西延的條件嗎? 感覺客流這么大,兩條軌交也不夠用。西延到國貿就好了

現在的折返線已經直接頂到了立交橋上,沒有地方了吧。
8
發表于 2019-10-22 09:14 | 只看該作者
一糖紙 發表于 2019-10-15 16:40
八通線有西延的條件嗎? 感覺客流這么大,兩條軌交也不夠用。西延到國貿就好了

想西延,哪來的軌道啊
9
發表于 2019-10-22 16:48 | 只看該作者
969037269 發表于 2019-10-21 08:20
現在的折返線已經直接頂到了立交橋上,沒有地方了吧。

走通惠河北路地下?高架?
10
發表于 2019-10-23 13:02 | 只看該作者
這個問題已經論證了多少年了,理論上軌道是沒問題的,八通和1號線有聯絡線,只是信號系統的問題,此前是因為土橋到四惠再換1號線四惠換乘客流再加上1號線客流就井噴了,現在南延跟7號線“牽手”,有一部分去南城的客流就坐7號線走了,估計四惠客流就沒那么大了。我覺得官方也是想觀察看下八通和7號線換乘之后,四惠的客流再決定是否貫通。
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